蘇州最好空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)兩級(jí)適合產(chǎn)高壓，一級(jí)適合產(chǎn)氣量大。有時(shí)候，還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮，為什么需要分級(jí)壓縮呢？當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí)，采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì)，有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的，必須采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是將氣體從吸入開(kāi)始，經(jīng)過(guò)幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮，可以通過(guò)在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法，使被壓縮氣體在經(jīng)過(guò)一級(jí)壓縮后，最好空氣壓縮機(jī)先進(jìn)行等壓冷卻，以降低溫度，再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大，這樣易于進(jìn)一步壓縮，較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意：噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過(guò)程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話，將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器（油箱）內(nèi)，會(huì)使冷卻油乳化，影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加，油位也會(huì)不斷上升，冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng)，污染壓縮空氣，對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此，為了防止冷凝水的產(chǎn)生，壓縮腔內(nèi)的溫度不能過(guò)低，必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar（A）的空壓機(jī)，冷凝溫度為68℃，當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí)，將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過(guò)低，即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問(wèn)題受到了限制。

蘇州最好空氣壓縮機(jī)昆西空壓機(jī)淺談冷干機(jī)的組成很多客戶對(duì)冷干機(jī)組成不是很清楚今天我們就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)希望通過(guò)這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助昆西空壓機(jī)認(rèn)為冷凍式干燥機(jī)簡(jiǎn)稱為冷干機(jī)，冷干機(jī)的組成部分大致分為：預(yù)冷器、回?zé)崞?、蒸發(fā)器、氣液分離器、排放部分、電氣部分、儀表部分等。這幾個(gè)組成部分在冷干機(jī)中起著關(guān)鍵的作用。最好空氣壓縮機(jī)為了讓冷干機(jī)起到降溫干燥的目的，同時(shí)讓冷干機(jī)達(dá)到節(jié)能的效果，這幾個(gè)組成部分還由其他的部件組成：冷凍降溫部分包括預(yù)冷器也就是空氣與空氣的熱交換器，蒸發(fā)器也就是空氣與制冷劑液體的熱交換器。氣液分離器和排放部分也就是進(jìn)行氣體和液體分離并把凝結(jié)成的水分排出冷干機(jī)外。制冷部分就包括制冷壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、調(diào)節(jié)閥、電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)、壓力控制器、干燥器、截止閥等等。昆西空壓機(jī)認(rèn)為電氣部分包括操作開(kāi)關(guān)、電磁接觸器、繼電器、電腦版及其他的組成部分。而儀表部分包含進(jìn)出口空氣壓力表、制冷劑壓力表等。這些部件的組成成為了冷干機(jī)，每個(gè)部件都在各自的崗位上面有序的運(yùn)行著。但是不同品牌的冷干機(jī)組成部分或者是名稱也是有所區(qū)別的，但是達(dá)到的目的都是一樣的。都是讓冷干機(jī)能實(shí)現(xiàn)對(duì)壓縮空氣降溫的目的。

蘇州最好空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中，難免會(huì)遇到各種各樣的故障，嚴(yán)重影響工作。為了能夠方便大家在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找到原因進(jìn)行維修，下面根據(jù)空壓機(jī)維修中經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)了比較常見(jiàn)的5類故障，及其產(chǎn)生的原因分析。一、排氣量不足排氣量不足是壓縮機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?a href="/tag/%E6%9C%80%E5%A5%BD" target="_blank">最好空氣壓縮機(jī)1、進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。4、填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。

蘇州最好空氣壓縮機(jī)一般用途的空壓機(jī)指國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，它的排氣壓力為0.7MPa,即通常所說(shuō)的7個(gè)大氣壓或7公斤（過(guò)去老國(guó)標(biāo)為0.8MPa），通常提到的空壓機(jī)排氣壓力即0.7MPa或0.8MPa，如果高于此或低于此即屬于非標(biāo)準(zhǔn)的特種空壓機(jī)。空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。速度式是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能，最好空氣壓縮機(jī)從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式。容積式是通過(guò)直接壓縮氣體，使氣體容積縮小而達(dá)到提高氣體壓力的目的、容積式根據(jù)氣缸測(cè)活塞的特點(diǎn)又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式兩類。氧艙配制的空氣壓縮機(jī)多數(shù)采用容積式?；剞D(zhuǎn)式活塞作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞又稱為轉(zhuǎn)干，轉(zhuǎn)子數(shù)量不等，氣缸形狀不一?；剞D(zhuǎn)式包括有轉(zhuǎn)子式、螺桿式、滑片式等。往復(fù)式活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，氣缸呈圓筒形。往復(fù)式包括有活塞式和膜式兩種，其中活塞式是目前應(yīng)用廣泛的一種類型。氧艙用空氣壓縮機(jī)絕大多數(shù)采用活塞式?；钊娇諝鈮嚎s機(jī)的分類、型號(hào)表示方法、?結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理：活塞式空氣壓縮機(jī)一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行分類。

蘇州最好空氣壓縮機(jī)昆西空壓機(jī)淺談空壓機(jī)機(jī)頭大修，今天我們來(lái)講講昆西空壓機(jī)機(jī)頭大修，很多客戶對(duì)此這個(gè)問(wèn)題不是很清楚，今天我們就來(lái)給大家講講希望大家通過(guò)這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助上海某廠有4臺(tái)空壓機(jī)，最好空氣壓縮機(jī)近期已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且空壓機(jī)機(jī)頭處發(fā)出的聲音和平常也不一樣，需要緊急馬上維修。上海昆西空壓機(jī)售后人員趕往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)這臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)的排查，發(fā)現(xiàn)影響空壓機(jī)不能正常運(yùn)行的原因是空壓機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)了問(wèn)題。我們對(duì)空壓機(jī)機(jī)頭進(jìn)行了拆解，發(fā)現(xiàn)主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：1.陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損并且積碳現(xiàn)象嚴(yán)重2.齒輪損壞嚴(yán)重3.機(jī)頭殼內(nèi)積碳嚴(yán)重發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在后，上海昆西能源售后人員就開(kāi)始著手解決問(wèn)題，首先是解決轉(zhuǎn)子的磨損和積碳問(wèn)題，運(yùn)用專業(yè)的修理工具和清洗工具進(jìn)行處理。其次更換新的齒輪，用專門的積碳清洗劑對(duì)機(jī)頭殼內(nèi)的積碳進(jìn)行清除。經(jīng)過(guò)我們售后人員的努力完成了此次空壓機(jī)機(jī)頭大修，使空壓機(jī)正常的運(yùn)行工作。昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭是非常重要的，機(jī)頭損壞是非常嚴(yán)重的問(wèn)題，很多客戶在很多的時(shí)候不清楚機(jī)頭是怎么回事，其實(shí)機(jī)頭損壞是平常一些細(xì)小問(wèn)題造成的，阿特拉斯昆西空壓機(jī)認(rèn)為機(jī)頭損害除了產(chǎn)品質(zhì)量更多是認(rèn)為因素造成的，所以機(jī)頭是非常重要的，